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克拉运河建成后对新加坡和美国经济上和政治上有何影响

克拉运河一旦建成亚洲大多数国家在海路上就不会走马六甲海峡,最重要的是军事方面,中国的航海舰队,航母,潜艇现在是无法进去欧洲 和北美,因为必经之路是马六甲海峡,而美国力挺新加坡扼守马六甲海峡,美国不让中国的海上军事通过马六甲,克拉...

会让新加波经济失去半壁江山。

克拉运河开通后,东盟贸易区和世界各国之间的贸易将不再通过马六甲海峡,航程至少缩短约1200公里,可省2至5天航运时间;以10万吨油轮来算,单次能省下35万美元的运费,这为东盟自贸区的物流货运节约了大量的航运成本和时间成本。开凿“克拉运河”不...

给你看张图,你就知道为什么会带动柬埔寨的经济成长了,原来货轮都是走马六甲海峡,货物运输根本走不到柬埔寨,但克拉地峡运行建成以后,所有走这条运行的货轮,都必须要经过柬埔寨海域,这可以使柬埔寨直接享受这条运河所带来的红利,有效带动...

因为 现在的航运 要到欧洲国家 基本上都是经过 马六甲海峡 从亚洲经过马六甲 必须经过新加坡 所以新加坡属于比较大的货运集散地 说白了 停靠一天都是钱 或者货物放一天都是钱 要是开挖克拉运河 那么大部分船只都不会选择马六甲海鲜经过 因为只需...

简单地说一下。 政治上:威胁一直怂恿东盟与中国对抗的东盟内部幕后黑手——新加坡,扶持东盟亲华势力。拿取更多的话语权。排开受新加坡及其幕后老板——美国的制约。 经济上:省钱。撑起泰国及中南半岛国家经济。新加坡的经济很大程度都是靠着马六...

中国进口物资,特别是原油不必绕行马六甲,既节约了成本又增加了航行自由安全性。而泰国将一跃成为海上交通枢纽。

对新加坡 得益于马六甲海峡得天独厚的地理位置,赚取了巨大的船只通行费用。克拉运河的开凿将给这三个国家带来一定的经济冲击。 对中国的影响: 中国对克拉运河的热衷,出于对马六甲海峡的严重依赖。马六甲海峡是重要的海上生命线,我国以及日本...

克拉地峡运河(规划中),位于泰国的春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带。是马来半岛北部最狭窄的地方,宽仅56公里。北连中南半岛,南接马来群岛,地峡以南约400公里(北纬7度至10度之间)地段均为泰国领土,最窄处50多公里,最宽处约190公里,最...

拟建的克拉运河,全长102公里,400米宽,水深25米,双向航道运河,横贯泰国南部的克拉地峡。运河建成后,船只进入太平洋不必穿过马六甲海峡,绕道马来西亚和新加坡,可直接从印度洋的安达曼海进入,航程至少缩短约1200公里。那么周边各国对克拉...

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